潔淨能源生產方法層出不窮，而作為能源行業重要配套之一的儲能技術也喜報頻傳：除最為人熟悉的電池外，多種新式儲能手段亦陸續面世。儲能技術可按照能源使用方式以作分類，常見的種類包括有機械、電化、電氣、熱或混合系統類型等幾大類，而壓縮空氣儲能為其中一種機械式儲能技術，憑藉其獨特優點逐漸在儲能市場嶄露頭角。

壓縮空氣儲能作為其中一種機械式儲能技術，利用多餘電力驅動旋轉式壓縮機將空氣壓縮，然後儲存到如礦井或山洞等場地，使用時再把高壓空氣釋出，推動汽輪機發電以輸出電能。雖然暫時仍未能取代鋰電池在儲能市場的主流地位，然而壓縮空氣儲能技術使用壽命極長、安全性高而且成本低、作為原材料的空氣更是唾手可得，憑藉以上優點此技術成功在儲能市場上取得一席之地。

壓縮空氣儲能技術主要用途為併入電網系統中並為裝置提供電力，現時更朝著新方向邁進：近年沿用此技術的壓縮空氣車異軍突起，未來或成為市場新興產品。壓縮空氣車，簡稱空氣車，主要利用空氣膨脹原理為車輛提供動力，車體內部安裝了氣瓶儲存大量壓縮空氣，起動時將釋放緊縮空氣，利用膨脹時所產生的壓力起動汽缸，故不用燃燒燃料便可發動汽車，有效降低燃油消耗及減少碳排放量。

但受限於儲存空間對地理環境有著嚴格要求，壓縮空氣儲能難以全面普及化，

此外能量轉化率不高亦為技術另一軟肋，此等不利因素或會影響技術發展速度。但近日傳得沸沸揚揚的室溫超導體證明在科學技術下萬物皆有無限可能性，壓縮空氣儲能技術潛力仍靜待發掘。

原文載於AM730 <<金山碳方>>專欄
https://www.am730.com.hk/column/%E8%B2%A1%E7%B6%93/%E5%A3%93%E7%B8%AE%E7%
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