洁净能源生产方法层出不穷，而作为能源行业重要配套之一的储能技术也喜报频传：除最为人熟悉的电池外，多种新式储能手段亦陆续面世。储能技术可按照能源使用方式以作分类，常见的种类包括有机械、电化、电气、热或混合系统类型等几大类，而压缩空气储能为其中一种机械式储能技术，凭借其独特优点逐渐在储能市场崭露头角。

 

压缩空气储能作为其中一种机械式储能技术，利用多余电力驱动旋转式压缩机将空气压缩，然后储存到如矿井或山洞等场地，使用时再把高压空气释出，推动汽轮机发电以输出电能。虽然暂时仍未能取代锂电池在储能市场的主流地位，然而压缩空气储能技术使用寿命极长、安全性高而且成本低、作为原材料的空气更是唾手可得，凭借以上优点此技术成功在储能市场上取得一席之地。

 

压缩空气储能技术主要用途为并入电网系统中并为装置提供电力，现时更朝着新方向迈进：近年沿用此技术的压缩空气车异军突起，未来或成为市场新兴产品。压缩空气车，简称空气车，主要利用空气膨胀原理为车辆提供动力，车体内部安装了气瓶储存大量压缩空气，起动时将释放紧缩空气，利用膨胀时所产生的压力起动汽缸，故不用燃烧燃料便可发动汽车，有效降低燃油消耗及减少碳排放量。

 

但受限于储存空间对地理环境有着严格要求，压缩空气储能难以全面普及化，

 

此外能量转化率不高亦为技术另一软肋，此等不利因素或会影响技术发展速度。但近日传得沸沸扬扬的室温超导体证明在科学技术下万物皆有无限可能性，压缩空气储能技术潜力仍静待发掘。

 

原文载于AM730 <<金山碳方>>专栏
https://www.am730.com.hk/column/%E8%B2%A1%E7%B6%93/%E5%A3%93%E7%B8%AE%E7%
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