内地电动车市场再次打开新篇章。 中国乘联会近日公布，今年4月1至14日最新车市数据：当中新能源车市场零售达26万辆，较去年同期数据增长约32%，而渗透率亦正式突破50%，意味着电动车已经取代燃油车在内地汽车市场上的地位，也反映出电动车市场接受度已大大提升。

电动车销量上升速度势不可挡，但罗马非一日建成。 内地电动汽车行业之所以有今天的风光，除了长时间实施教育工作令市民减碳意识不断提高，从而刺激销量外，背后亦受各种外在因素推动下令市场规模持续扩张。

国家政策固然是一大助力。 内地政府一直以来积极推动电动车发展，推出一系列支持政策，当中包括购车补助、减免车辆购置税、免征车辆使用牌照费等，使得购买电动车相对于传统燃油车更具吸引力。 此外，不断加快电动车充电基础设施建设进度，包括兴建公共充电站和完善住宅小区的充电设施，现时全国充电桩总数超过500万枝，建成全球数量最多、分布最广的充电网路。 由于驾驶电动车的便利性已被大幅提高，驱使民众更乐意购置电动车。

内地作为全球最大电动车市场，自然吸引不少车厂在华设厂，利好商家在内地销售电动车获得成本优势，在定价方面更添弹性，吸引更多消费者选择其产品，促使不少新品牌 的冒起，又进一步推动电动车的遍地开花。 而且内地电动车产业链发展成熟，各大厂商可以更灵活应对市场变化，从而生产更符合消费群组需求的产品，惠及消费者在市面上可享有更多选择，自然带动销量节节上升。

原文载于AM730 <<金山碳方>>专栏
https://www.am730.com.hk/column/%E8%B2%A1%E7%B6%93/%E9%9B%BB%E5%
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