俄乌战事未停，中东地区烽烟又起，连绵战火刺激油价急速上涨，燃油车用家首当其冲受到影响，驾驶支出大大提高。为减少对燃油依赖及节省成本，电动车成为燃油车的最佳代替品。印尼作为全球第三大摩托车市场，一众车企自然希望进军当地市场发掘电动摩托车商机以提升市场占有率，而此举亦有助印尼摩托车行业版图规模进一步扩大。

印尼现为世界上人口第四多的国家，2.7亿的庞大人口对交通工具有着极高需求，当地交通挤塞问题令市民叫苦连天。摩托车操作方便而又更为灵巧，故在恶劣驾驶环境下迅速成为印尼民众的出行首选，加上新一代电动摩托车具有更高的续航里程及成功缩短了充电时间，满足用家对便利性和可靠性方面的需求。多间车企看好印尼电动汽车行业前景，纷纷在印尼进行大规模注资，其中日本丰田宣布未来5年将在印尼投入过18亿美元资金投资当地电动汽车领域，反映这汽车老大哥对当地市场的重视和看重。

2014年1月印尼国会下议院通过修订国家能源政策，表明直至2050年前将减少使用原油能源，国内能源使用组合将转向依赖可再生能源以减低碳排放量，为国内电动汽车转型定下了图谱。此外，2022年当地政府更宣布为电动摩托车用家提供补贴，刺激电动摩托车需求急增，可见电动摩托车已成为印尼交通发展计划中的重要元素。

另外，鉴于印尼市内街道空间狭窄且欠缺车路，时常出现人车抢路景象，若同一时段内有大量车辆在路面行驶上，将会严重拖慢而且瘫痪市内交通日常运作，小巧灵活的电动摩托车可以让驾驶者在拥挤的马路上左穿右插，加上售价较低，相信可受到年青人的追捧。

原文载于AM730 <<金山碳方>>专栏
https://www.am730.com.hk/column/%E8%B2%A1%E7%B6%93/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E6%91%A9%E6%89%98%
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