近年5G技术应用普及对于智慧交通和车联网的发展具有重要的推动作用。为配合香港特区政府2017年发布的《香港智慧城市发展蓝图》，香港应用科技研究学院于2021年便启动了全球最大型、以流动网络为基础的C-V2X (Celluar-V2X) 车联网公路测试，由科学园至沙田市中心，全长14公里，去年已进入为期9个月的第二阶段测试，更邀得公共交通工具一同进行测试，积极打造香港智慧出行网络。

相对于4G网络而言，5G技术带来速度更快、时延更低及覆盖更广的网络质量，可以提升车联网在感测、通讯、网络、数据处理、自动控制及资讯发布方面的技术，让车与车、车与路之间交换资讯，并且结合智能手机及手表等所获取的数据，形成即时的交通动态信息流，从而建构一个智慧交通联网，实现「人、车、路」的智慧协同。

车联网与减碳环保同样息息相关。首先，智能网车以电动汽车为主，本身已较传统燃油汽车环保，其终端设备会收集及侦测汽车的环保信息、实时检查车辆状态及车辆气体排放等，并由系统自动发出警报，让驾驶者尽快就相关问题进行维护。此外，车联网在取得车辆信息后，能计算周围的车辆数量，向附近设施发出指令，改变灯号，使道路更为畅顺，减少车辆排放废气，同时更可预警处于车辆感测器及视距外的交通动态，提醒行人、控制车辆动态等，进而大幅减少交通事故，延长汽车寿命。

随着5G技术越趋成熟，各国业界着手布置大规模的测试网，车联网亦迎来商机，不仅推动了智慧联网车发展，更衍生出一系列硬件及数据增值服务，包括但不限于汽车功能、车上影音娱乐以至无人驾驶的公共交通工具等，开启新一轮商业模式，大大提升大众日常出行的安全与便捷性。

原文载于AM730 <<金山碳方>>专栏
https://www.am730.com.hk/column/%E8%B2%A1%E7%B6%93/5g%E8%BB%8A%E8%81%AF%E7%
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